Идеята на френския президент Еманюел Макрон, наречена „Първи мобилен пакет“, за промени в сферата на транспорта, предизвика сериозна съпротива сред българските фирми в бранша.
Родните превозвачи изразиха несъгласието си и на проведената във вторник среща с министър-председателя Бойко Борисов.
По време на предстоящото обсъждане на „първия мобилен пакет“ в Европейския парламент Франция, подкрепена от Италия и Испания, ще се опита да въведе нови правила, според които всеки български шофьор ще трябва да се завръща в България на всеки три седмици, след третия ден в чужбина на водача ще трябва да се заплаща командировка според нормите на страната, в която се намира, ще бъде забранено да се спи в кабините на камионите, а задължителната 45 часова седмична почивка ще трябва да бъде в хотел.
Представителите на българските транспортни фирми определят промените като дискриминационни към шофьорите от страните членки на ЕС от Източна Европа.
Очакванията им са да се достигне до масови фалити.
Секторът международен автомобилен транспорт формира между 15 и 17% от БВП на България. Браншът осигурява около 120 000 работни места. С превоз на стоки в ЕС са ангажирани 12 458 български дружества чрез 66 330 транспортни средства /камиони/ , като извън тези данни са автобусните фирми.
Около 50 000 български шофьори извършват вътрешни превози в ЕС и въвеждането на новите ограничение ще ги направи неконкурентноспособни на западноевропейските им колеги – смятат родни експерти.
Според тях предлаганите от френския президент промени противоречат на основния европейски принцип за свободно движение на стоки и хора в ЕС.
Очаква се всички политически сили в Народното събрание да излязат с обща позиция в защита на българските превозвачи и транспортни фирми. От своя страна превозвачите се заканиха да блокират пътища и подходите към заводи и компании на западни компании в България.
една доста по-различна гледна точка по темата можете да прочетете ТУК
Коментари
една доста по-различна гледна точка по темата можете да прочетете ТУК
